來源:長沙文藝 時間 : 2026-01-22
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近日,由中國報告文學(xué)學(xué)會主辦的“2025年中國報告文學(xué)優(yōu)秀作品推薦”評議會在北京召開。經(jīng)嚴(yán)格評審,全國共12部作品獲年度推薦。其中,長沙青年作家楊豐美所著的《斷裂與延續(xù)——中國工業(yè)遺產(chǎn)尋訪記》(下稱《斷裂與延續(xù)》)榜上有名。
評議專家認(rèn)為,《斷裂與延續(xù)》回望新中國工業(yè)建設(shè)歷程,通過對舊廠區(qū)、老設(shè)備及工人生活區(qū)的實地尋訪,打撈起一段段被塵封的勞動記憶與奮斗往事,既是一部扎實的田野調(diào)查報告,也是一份關(guān)于如何對待中國現(xiàn)代化遺產(chǎn)的文化沉思錄。
《斷裂與延續(xù)》是一部系統(tǒng)梳理中國工業(yè)文明脈絡(luò)、深度解讀工業(yè)遺產(chǎn)價值的非虛構(gòu)文學(xué)力作,由湖南文藝出版社出版。全書以《下塔吉爾憲章》的國際共識與《無錫建議》的本土實踐為理論基點(diǎn),構(gòu)建了一個理解中國工業(yè)遺產(chǎn)的宏大框架。作者通過大量實地考察與案例分析,將凝固的工業(yè)遺址還原為鮮活的國家記憶與城市文脈。全書分為“走讀·工業(yè)史詩”與“尋覓·城市文脈”兩卷。一起來聽作者楊豐美娓娓講述這段跨越時空的書寫歷程。

問:最初是什么契機(jī)讓您將目光投向“工業(yè)遺產(chǎn)”這個領(lǐng)域的?
答:其實最初是一種直覺式的觸動。我身邊有不少工人子弟,從他們身上,甚至從一些影視、綜藝中,我總能感受到一種強(qiáng)烈的、類似鄉(xiāng)土情結(jié)的“工業(yè)鄉(xiāng)愁”。雖然我來自農(nóng)村,并非工人家庭,但這份情感讓我產(chǎn)生了共鳴和好奇。當(dāng)我真正走進(jìn)那些工業(yè)場域時,卻發(fā)現(xiàn)很多地方早已“物是人非”——有的變成了高樓、文創(chuàng)園或商鋪,有的徹底廢棄,銹跡斑斑。這讓我不禁想問:這份“鄉(xiāng)愁”從何而來?它該如何安放?就在這樣的追問中,我接觸到了“工業(yè)遺產(chǎn)”這個概念,并決定背起行囊,去實地尋訪。
問:聽說您在一年多的時間里走訪了全國18個工業(yè)城市,調(diào)研了許多行業(yè)。這段經(jīng)歷中,有沒有特別觸動您的時刻?
答:是的,我走訪了北京、上海、深圳、沈陽、鞍山、南通、無錫、青島、攀枝花、武漢、長沙、株洲、萍鄉(xiāng)等18個工業(yè)城市的工業(yè)遺產(chǎn),調(diào)研門類包括鋼鐵、煤炭、紡織、鐵路、電子、機(jī)車等,行走的范圍涉及東北老工業(yè)基地、長三角、珠三角、長江流域工業(yè)帶、云貴川等三線建設(shè)工業(yè)集群。
每一次走訪都讓我難忘。如果要說最觸動的一次,可能是去攀枝花那趟。我坐火車沿著成昆鐵路復(fù)線穿越橫斷山區(qū),隧道連著橋梁,窗外景色壯闊又險峻。那天抵達(dá)時已是深夜,我獨(dú)自坐在車廂里,想起之前聽說這條鐵路“一公里一忠魂”的故事——很多年輕的鐵道兵和建設(shè)者永遠(yuǎn)留在了那里。那一刻我突然感到離他們很近,心里涌起一陣難過。我問自己:如果我留在這里回不去了,我的家人怎么辦?而他們當(dāng)年,沒有“如果”。這種感受讓我堅定了寫作的決心:我要用手中的筆,替那些沒能回家的人“活下去”,寫好他們的故事。
問:您的書分為上下兩卷,分別聚焦“工業(yè)史詩”和“城市文脈”。您希望通過這樣的結(jié)構(gòu)傳達(dá)什么?
答:我希望呈現(xiàn)工業(yè)遺產(chǎn)的兩重意義。上卷是從歷史縱深看工業(yè)文明——從古代基礎(chǔ)到近代探索,再到新中國成立后的奮斗史詩,比如鞍鋼、攀枝花這樣的工業(yè)重鎮(zhèn),凝聚了一代人的奉獻(xiàn)。下卷則聚焦城市,探討工業(yè)遺產(chǎn)如何融入當(dāng)代生活,通過改造更新煥發(fā)新生。我認(rèn)為,工業(yè)遺產(chǎn)不僅承載著國家在工業(yè)文明進(jìn)程中的貢獻(xiàn),也寄托了許多人的情感與記憶。保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)其實是保護(hù)我國在人類工業(yè)文明發(fā)展進(jìn)程中的重要貢獻(xiàn)、地位和作用,在我的理解中,這是國之大者。作為寫作者,我有責(zé)任去記錄這些,讓更多人看到:那些看似冰冷的廠房、機(jī)械背后,是有血有肉的人與故事。
問:這樣大規(guī)模的田野調(diào)查和寫作,很不容易。您是如何兼顧工作、家庭和這樣漫長的行走與書寫過程的?
答:的確像一場修行。我?guī)缀鯖]有假期和周末,所有時間都在路上或電腦前。白天工作,早晚寫作。作為兩個孩子的母親,我也常常感到愧疚。但幸運(yùn)的是,我的單位和家人給了我極大的支持。在這個過程中,我漸漸體會到:寫作不僅是輸出,更是豐盈自我的過程。那些在途中遇到的人、聽到的故事,讓這本書有了靈魂。雖然孤獨(dú)和疲憊偶爾襲來,但這一切都值得。
問:對于未來工業(yè)遺產(chǎn)的保護(hù)與活化,您有什么期待?
答:我希望更多人能意識到,工業(yè)遺產(chǎn)不是破舊的“廢墟”,而是一座城市、一個國家的記憶坐標(biāo)。它既是硬實力的歷史見證,也是軟實力的文化資源。無論是成為文創(chuàng)空間、社區(qū)樞紐,還是作為歷史教育基地,只要賦予其適當(dāng)?shù)淖鹬嘏c創(chuàng)意,它們完全可以在當(dāng)代生活中延續(xù)生命,安放一代人的情感,也啟迪下一代人理解來路。而這,需要全社會共同的關(guān)注與行動。

作者簡介
楊豐美,1989年生,湖南瀏陽人。中國作家協(xié)會會員,湖南省作家協(xié)會全委會委員、簽約作家,湖南省報告文學(xué)學(xué)會副會長,《創(chuàng)作》雜志執(zhí)行主編。出版長篇報告文學(xué)《先聲》、《十八洞啟航》、 "青藏高原來了科考隊"系列等10余部作品。在《人民日報》《中國作家》等報刊雜志發(fā)表作品20余萬字。作品榮獲2019年度中國版協(xié)30本好書獎、湖南省"五個一工程"獎、長沙市"五個一工程"獎等獎項,獲評中宣部主題出版重點(diǎn)出版物、國家出版基金專項資助項目,被翻譯成多國文字。
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